Sanlorenzo punta sulle zero emissioni annunciando il lancio del primo motoryacht a Fuel Cells nel 2026. A dichiararlo è stato il CEO Massimo Perotti in occasione della presentazione del piano industriale 2023-2025: “Ai tempi dell’Ipo feci la promessa di una crescita misurata e, infatti, grazie a questa filosofia abbiamo superato la pandemia crescendo e vogliamo crescere ancora nel prossimo triennio. Abbiamo prodotti di una qualità che ce lo può permettere e puntiamo a una crescita media poco sotto il 10%. Il nostro obiettivo per il 2030 – aggiunge – riguarda in primo luogo la sostenibilità. Non è più un’opzione, bisogna farlo. Lo shipping rappresenta solo l’1,7% delle emissioni globali, con lo yachting che rappresenta lo 0,22%. Ma lo yachting non è necessario, quindi abbiamo l’obbligo di ridurre le emissioni. Per questo Sanlorenzo punta sulle fuel cell e motori a combustione interna alimentati a metanolo verde“.
Durante la scorsa edizione del Salone Nautico di Genova, il Gruppo Sanlorenzo aveva annunciato lo sviluppo di un tender lungo 11 metri dotato di Fuel Cells a idrogeno, in grado di navigare per 180 miglia nautiche alla velocità di 50 nodi (90 km/h circa).
Leggi anche: Fincantieri realizzerà sei navi da crociera extralusso per MSC, due di queste saranno dotate di tecnologie a idrogeno.
Hydrogen-news Vi invita alla seconda edizione di HYDROGEN EXPO, la prima fiera Italiana dedicata interamente al comparto tecnologico per lo sviluppo della filiera dell’idrogeno. A Piacenza dal 17 al 19 Maggio 2023. Seguite i canali social ufficiali dell’evento: Linkedin, Facebook, Twitter e Instagram.
